Servizi
Servizi di ispezione e controllo qualità
Attività ispettive e peritali sull'intera filiera dell'anticorrosione, dalla definizione delle specifiche alla certificazione finale del sistema applicato. Per ciascun servizio: cosa comprende e cosa viene documentato.
Consulenza tecnica & analisi documentale
Consulenza prima del cantiere: documenti, specifica, ITP.
La consulenza tecnica di DO.G.MA. Service comincia a tavolino, prima che i lavori partano. Si esaminano i documenti di progetto e la specifica applicabile, si verifica l’ITP — l’Inspection and Test Plan che stabilisce quali controlli vanno eseguiti e in quale fase — e si tiene il pre-inspection meeting con le parti. È in quella sede che l’attività ispettiva viene programmata sulle lavorazioni. Questa fase può essere svolta da remoto, prima di qualsiasi intervento in campo.
- Esame dei documenti di progetto e della specifica applicabile
- Verifica dell'ITP e dei punti di controllo previsti
- Riesame delle procedure operative prima dell'avvio dei lavori
- Pre-inspection meeting con committente, contractor e applicatore
- Programmazione dell'attività ispettiva sulle fasi di lavorazione
- Attività eseguibile da remoto, prima dell'intervento in campo
- Verbale del pre-inspection meeting
- Riscontro sui documenti di progetto e sulla specifica
- Programma dei controlli concordato con le parti
- Armatore
- ufficio tecnico di compagnia di navigazione
- Cantiere
- nuova costruzione o refitting
- Contractor
- chi ha in mano il progetto e sceglie gli attori
- Produttore
- colorificio o fornitore del ciclo
È la fase in cui si stabilisce che cosa verrà controllato, quando e con quale criterio di accettazione: da qui dipende tutto il resto dell'incarico. Richiedi un confronto preliminare →
Ispezioni & controllo qualità
Verifica delle lavorazioni rispetto alla specifica.
Attività QA/QC durante preparazione, applicazione e completamento dei sistemi di protezione. Verifica delle lavorazioni, delle procedure operative e della conformità rispetto alle specifiche tecniche e agli standard applicabili.
- Controllo del grado di preparazione dell'acciaio e delle condizioni del supporto
- Verifica delle condizioni ambientali durante le fasi di applicazione
- Controllo dell'applicazione e degli spessori del rivestimento
- Verifica della conformità a specifica tecnica e standard applicabili
- Rilevazione e gestione delle non conformità
- Controllo finale e verifica per il rilascio
- Rapporti di ispezione delle fasi controllate
- Registrazione dei rilievi strumentali
- Documentazione delle non conformità riscontrate
- Documentazione tecnica a supporto della final release
- Apertura con l'oggetto dell'incarico e l'elenco delle attività previste
- Norme e standard di riferimento applicati a quell'ispezione
- Strumentazione utilizzata per i rilievi
- Una o più pagine per ogni giornata di attività, con quanto svolto e rilevato
- Documentazione fotografica delle lavorazioni e delle eventuali anomalie
- Commento conclusivo sull'intervento, con il rilascio di conformità
- Accesso al sito e permessi necessari
- Sito in condizioni di sicurezza, nel rispetto delle norme di prevenzione
- Documenti di progetto e specifica applicabile
DPI, corsi di accesso e coperture assicurative dell'ispettore sono a carico di DO.G.MA. Service.
Attività svolte in nuove costruzioni, refitting e impianti: Fincantieri, San Giorgio del Porto, Baker Hughes, Cimolai, Socotherm. Vedi i progetti di ispezione QA/QC →
Perizie & failure analysis
Individuazione delle cause del degrado.
Valutazione tecnica di difetti, degrado, corrosione e anomalie nei sistemi di verniciatura applicati su strutture metalliche, impianti, navi e yacht. Analisi delle possibili cause, raccolta delle evidenze tecniche e redazione di report specialistici.
- Valutazione dello stato del rivestimento e dell'entità del degrado
- Individuazione dei difetti: distacchi, sfogliature, corrosione affiorante
- Rilievi strumentali e raccolta delle evidenze in campo
- Ricostruzione delle possibili cause tecniche
- Valutazione della corretta esecuzione rispetto al ciclo previsto
- Report peritale con esito dell'analisi
- Documentazione fotografica dei difetti rilevati
- Registrazione delle misure e dei rilievi eseguiti
- Conclusioni tecniche a supporto delle decisioni del committente
Esempi di attività: failure analysis del sistema applicato in ballast tank, grey water tank e heeling tank su nuova costruzione crocieristica presso Fincantieri Ancona; valutazione dei difetti su metallizzazione TSA nell'ambito del progetto Baltic Pipe; analisi di un fenomeno di blistering su serbatoio in Norvegia, con individuazione della causa e rapporto utilizzabile dal committente nei confronti del proprio fornitore. Vedi i casi di failure analysis nel registro →
Third party inspection
Valutazione indipendente in contraddittorio.
Attività ispettive e peritali di terza parte per contraddittori, contestazioni, verifica delle responsabilità e valutazione della corretta esecuzione dei lavori. Dati, rilievi e documentazione tecnica per supportare decisioni basate su evidenze verificabili.
- Verifica indipendente per conto di committente, contractor o assicurazione
- Partecipazione a contraddittori tecnici fra le parti
- Valutazione della corretta esecuzione rispetto al contratto e alla specifica
- Verifica delle responsabilità sulle lavorazioni contestate
- Qualificazione di fornitori e vendor qualification
- Verbale delle verifiche eseguite
- Rilievi e misure a supporto delle conclusioni
- Documentazione utilizzabile in sede di contestazione
- Parere tecnico indipendente
Esempi di attività: ispezione di terza parte per Renco sul progetto Baltic Pipe; ispezioni di parte armatoriale su carenaggi e refitting per GNV, Moby e Corsica. Sono state gestite contestazioni tecniche direttamente con gli applicatori, con esiti che hanno dato ragione ora al committente ora all'applicatore: la valutazione è indipendente dalla parte che conferisce l'incarico. Vedi i progetti di ispezione di parte terza →
Dry dock & tank coating
Supervisione su scafo e superfici immerse.
Survey e supervisione tecnica durante lavori di carenaggio, refitting e applicazione di sistemi Tank Coating. Controllo delle lavorazioni su scafo, underwater area, ballast tank, potable water tank, cargo tank e altre superfici soggette ad ambienti aggressivi.
- Survey di carenaggio e supervisione delle lavorazioni in bacino
- Controllo su opera viva, opera morta e underwater area
- Ballast tank, potable water tank, cargo tank e altre superfici confinate
- Verifica dei sistemi antivegetativi e dei sistemi siliconici
- Supervisione tecnica durante il refitting
- Rapporti di survey delle fasi in bacino
- Registrazione dei rilievi su scafo e superfici interne
- Documentazione delle lavorazioni eseguite
- Documentazione per la riconsegna dell'unità
Esempi di attività: carenaggi MV GNV Adriatico (Palermo), MV Alicudi (Messina), MV Cap Finistère (Napoli), Corsica Marina Seconda con sistema siliconico; refitting Saipem FSD2 presso San Giorgio del Porto. Vedi i carenaggi e i refitting seguiti →
Test, collaudi & certificazioni
Misure strumentali e criteri di accettazione.
Esecuzione di test e rilievi tecnici secondo standard e specifiche applicabili. Controllo della preparazione delle superfici, misurazione degli spessori del rivestimento, Pull-Off Test, verifiche di adesione e controlli finali.
- Controllo del grado di preparazione delle superfici
- Misurazione degli spessori del rivestimento applicato
- Pull-Off Test e verifica dell'adesione del sistema
- Verifica delle condizioni ambientali di applicazione
- Controlli finali e confronto con i criteri di accettazione
- Registrazione dei valori rilevati
- Rapporti di prova delle verifiche eseguite
- Certificazione della conformità del sistema applicato
- Documentazione per il rilascio finale
- Spessimetro
- spessore del film umido e del film secco
- Rugosimetro
- profilo di rugosità della superficie preparata
- Termoigrometro
- temperatura, umidità relativa e punto di rugiada
- Adesiometro
- prova di adesione con Pull-Off Test
- Glossmetro
- misura del grado di brillantezza della finitura
- Test dei sali
- contaminazione salina residua sul supporto
- Lente
- esame visivo dei difetti superficiali
Dove la specifica lo richiede vengono eseguite prove ulteriori, con la strumentazione necessaria a quel controllo.
- Verifica di taratura giornaliera, prima dell'utilizzo in campo
- Calibrazione a scadenza biennale presso ente terzo di certificazione
- Certificato di taratura rilasciato dall'ente e disponibile su richiesta
Le attività sono eseguite con strumentazione professionale propria, in cantiere, in stabilimento e su impianto. Vedi i progetti con test e collaudi in campo →
Specifiche & qualificazione
Specifiche, procedure e qualificazione operatori.
Preparazione e revisione di specifiche tecniche di verniciatura, procedure operative, documentazione QA/QC e criteri di accettazione. Qualificazione di procedure, operatori, applicatori e fornitori per specifici sistemi protettivi.
- Redazione e revisione delle specifiche tecniche di verniciatura
- Definizione delle procedure operative e dei criteri di accettazione
- Qualificazione delle procedure di coating (PQT / PPT)
- Qualificazione di impianti, operatori e applicatori
- Qualificazione di fornitori e di nuovi prodotti
- Document control della documentazione di progetto
- Specifiche tecniche e procedure operative
- Verbali di qualificazione di procedure, impianti e operatori
- Criteri di accettazione condivisi con le parti
- Documentazione QA/QC di progetto
- NORSOK
- M-501 rev. 5
- TOTAL
- GS EP COR 220 rev. 9
- TOTAL
- GS EP COR 354 rev. 3
- Spec. funzionale
- 20000.VAR.PAI.FUN rev. 3
Le norme applicate sono quelle richiamate dalla specifica di progetto. In assenza di una specifica, il riferimento sono gli standard ISO e ASTM, insieme agli SSPC: sono quelli di uso corrente nel campo della protezione anticorrosiva.
Esempi di attività: qualificazione di procedure, impianti e operatori di coating sul progetto Tempa Rossa per RINA Service; qualificazione della metallizzazione TSA su piping superduplex per Saipem; qualificazione di nuovi prodotti per PPG Industry presso Innoduler (Slovenia). Vedi le qualificazioni di procedure e operatori →
Domande frequenti
Le domande che arrivano prima di affidare un controllo.
Le richieste ricorrenti su costi, tempi, documentazione e modalità di intervento.
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D.01
Quanto costa un’ispezione sui trattamenti anticorrosivi?
Non esiste un listino: ogni incarico viene quotato dopo aver visto la specifica, l’estensione dell’attività e la logistica del sito.
Il criterio è questo. Per attività entro un raggio di circa 50 km dalla base vengono applicate le tariffe standard, con l’eventuale integrazione per test particolari. Oltre i 50 km si aggiungono le spese di trasferta: spostamento, e dove necessario vitto e alloggio. Un’ispezione una tantum ha un costo unitario più alto di un incarico continuativo, perché incorpora spostamento e urgenza.
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D.02
In quanto tempo si riceve il rapporto dopo il sopralluogo?
Il rapporto viene normalmente preparato e consegnato entro 48 ore dal sopralluogo.
Sugli incarichi più lunghi la documentazione non aspetta la fine: viene emesso un weekly report, e sulle attività brevi o critiche un daily report giornaliero.
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D.03
Serve un ispettore esterno se l’applicatore ha già un controllo qualità interno?
Normalmente sì, e spesso non è una scelta: molte specifiche di progetto richiedono espressamente la presenza di un ispettore di terza parte che verifichi l’esecuzione secondo la specifica del committente.
Il controllo interno dell’applicatore risponde a chi esegue il lavoro. L’ispezione di terza parte risponde a chi lo paga: sono due funzioni diverse e convivono.
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D.04
Si può richiedere un intervento urgente, con il cantiere già aperto?
Sì. Su un cantiere già avviato, per una problematica emersa o una verifica non programmata, il preavviso da considerare è di almeno 24 ore: l’ispettore può trovarsi su un altro sito e l’intervento va organizzato.
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D.05
L’ispezione si può fare a lavori conclusi, per verificare quanto è stato applicato?
Sì. A ciclo chiuso restano verificabili gli spessori del rivestimento e l’aspetto della superficie, con l’esame visivo delle imperfezioni.
Dove il controllo non distruttivo non basta a dare una risposta, l’ispezione può essere approfondita con verifiche più invasive, per accertare se il supporto ha effettivamente ricevuto il trattamento previsto dalla specifica.
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D.06
Si interviene anche per una singola verifica o solo su incarichi continuativi?
Sì, si interviene anche per una verifica una tantum.
Va tenuto presente che l’ispezione singola ha un costo unitario superiore, perché deve incorporare lo spostamento, l’eventuale urgenza e il tempo di preparazione che su un incarico continuativo viene distribuito.
Richiesta
Come richiedere un'ispezione.
Lavorazione, settore e fase dei lavori sono sufficienti per capire quale attività di controllo è applicabile e in che momento intervenire. Gli interventi si svolgono in cantiere, in stabilimento e su impianto, in Italia e all'estero.